De met slechts één, ongeveer in het midden liggende bestuurderscabine uitgeruste  4 assige diesellocomotief van de bouwserie V100 heeft hydraulische krachtoverbrenging. Daarbij worden de in twee draaistellen gelagerde assen afzonderlijk via cardanassen aangedreven. Om het vermogen van de motor (bij de nieuwe uitvoering 1350pk)aan de bedrijfsbehoeften te kunnen aanpassen, kreeg het drijfwerk twee in stilstand omschakelbare versnellingen. In de kleine versnelling worden snelheden bereikt tot 70 km/uur, in de grote versnelling tot 100km/uur. De totale lengte bedraagt 12 100mm en het dienstgewicht gevuld met brandstof 63.2 t.

 

In 1966 door Márklin op de markt gebracht.

 

Geproduceerd:           1966-1968      3072      Nr. V100 2215

                                   1969-1991       3072      Nr. 212 258 8

                                   1991-1994       3072      Nr. 212 258 8

                                   1995-2000       3072      Nr.

                                   1982-1986       3072      Nr. 212 224-0

                                  

 - Model volgens bouwserie V100 van de Deutsche Bundesbahn

-  4 Assig

-  Asindeling BB

-  Beide assen van het draaistel aangedreven

-  4 Antislipbanden ter verhoging van de trekkracht

-  Afstand bediening voor vooruit- en achteruit rijden

-  Voor en achter elk 3 verlichte koplampen volgens A-code

-  Onderbouw metaal

- Vast aangebrachte bufferbalk

-  Fijn gedetailleerde rode bovenbouw van onbreekbare kunststof

-  Schaal getrouwe smalle voor- en achterbouw

-  Ingezette ramen met plastic ruiten

- Automatische koppeling aan beide einden     

-  Lengte over de buffers 14.1 cm

 

Door de gunstige plaatsing van de motor was het mogelijk voor en achterbouw van het model 3072 in de schaalverhouding even smal te houden, als dit bij het originele model van het grootbedrijf.

 

Naar Márklin onderdelen tekening Tenderlocomotief 3072

Naar boven