Baureihe V100 (211)

Nummering: 

 

 

Omgenummerd:

 

Aantal gebouwd:

Fabrikant:

In dienst:

Asindeling:

Spoorwijdte:

Gewicht:

Aslast:

Lengte over de buffers:

Drijfwieldoorsnede:

Draaistelafstand:

Radstand:

Maximumsnelheid:

 

Aandrijving:

Vermogen:

Trekkracht:

Motorfabrikant:

Inhoud brandstoftank:

Treinbeïnvloeding

Remsysteem:

 

 

Rem opschriften:

Treinverwarming:

Koppeling:

V 100 1001-1005

V 100 1007-1365

 

211 001-005

211 007-365

 364

 MaK

 1958-1963

 B'B'

1435 mm (normaalspoor)                                     

62,0 ton

15,5 ton/m

12.100 mm

950 mm

8.200 mm

2.000 mm

90 km/h

100 km/h (vanaf 211 008)

Hydrodynamisch / mechanisch

809 kW

177 kN

MTU

2750 liter

Sifa/Induci

Knorr einheitsbremse,

indirecte luchtdrukrem stand G en P,directe

luchtdrukrem

KE GP-mZ [1]

Stoom                                       

Schroefkoppeling

Voor meer info over de dieselloc V100 (211) kijk eens op een van de onderstaande verwijzigingen

- Lok databank 

 - V100-online

 - nicospilt.com

Geraadpleegde bronnen:  nl.wikipedia.org

                                         de.wikipedia.org

Foto boven:

V 211 01 im Juli 2005 in Mannheim

(Bron: de.wikipedia.org)

Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 03-01-2016